天津工商学院

1921年，天主教献县教区耶稣会在天津创办了中国第二所天主教大学—天津工商大学。

1925年，天津工商大学天津工商大学-今天津外国语大学

的主楼建成，初学校设有工、商两科。

1933年，天津工商大学改名为天津工商学院。

1937年，天津工商学院设建筑系，沈理源、阎子亨、陈炎仲和穆勒等均曾在这所学校任教。

1945年，天津工商学院具备了三院九系的规模。

1948年，天津工商学院改名为津沽大学。

1949年，津沽大学教职工达109人，在校学生630人。

1952年，在院系调整中，津沽大学取消，在此基础上成立天津师范学院。

1958年更名为天津师范大学。

1960年更名为河北大学。

1974年，津沽大学的原址被天津外国语学院使用。

2010年4月更名的天津外国语大学。

工学院

北疆博物院

土木工程系、建筑工程系、机械系、工商管理系

女子文学院

语文系、外语系、史地系和家政系

建成初期鸟瞰校园

天津工商学院的校训为“实事求是”。

老明信片

科学救国，效著乎西洋；

裕民保种，端赖工商。

煌煌我校，踞柝津之阳；

乐育善诱哉，成栋梁。

莘莘学子负奇资，如圭如璋；

切磋琢磨，集于一堂。

济济青年勤学问，日就月将；

藏息修游，教亦多方。

天津工商学院(3张)

守校训，誓永志而弗忘；

实事求是，乃成德之梯航。

知识日以进，体魄日以强。

三育完美，二科专长。

尊师敬友，所习勿荒。

幼学壮行，庶挽澜狂。

谨祝我校，如陵如冈，万岁无疆；

人才辈出，久久自芬芳。

工商学院

于溥泽P.P.Jubaru校长1921.7－1925.7

裴百纳A.Bernarb校长1925.7－1931.5

赵振声院长1931.6－1933.7

华南圭院长1933.8－1937.8

刘斌代理院长1937.9－1943.7

刘乃仁院长1943.7－1948.11

主楼

工商学院主楼筹建于1920年，1926年建成投入使用。位于当时的天津英租界的马厂道（RaceCourse现存于天津外国语大学院内的校址基石

Road）141号（今天津市河西区马场道117号—119号），为天津市文物保护单位和重点保护等级历史风貌建筑。该建筑由法商永和工程司设计，总建筑面积为4917平方米，是一座三层带地下室混合结构的英式建筑，大楼坐南朝北，正面面对马场道，建筑平面为对称形式，中间高，四周低，似“工”字型，外立面为古典构图原则模式，清水砖墙并以大块蘑菇石修饰，顶部为曼塞尔式红瓦坡顶，屋顶内部为法国孟莎结构穹顶。屋顶前后的墙上各嵌有一座巨大的圆钟，圆钟两侧和上方分别采用巴洛克的券罩和断山花加以防护和装饰。建筑主门厅居于正中，正厅内悬有利玛窦、南怀仁画像，墙壁正中悬挂着南怀仁绘制的巨幅《坤舆万国全图》。主楼一层至三层主要为教室、备课室和办公室。主楼西翼内部建有小教堂，并设有单独入口，教堂顶部采用半穹顶。是一座具有法国罗曼式建筑风格的建筑。

北疆博物院

北疆博物院是中国北方地区创建早的博物馆，也是中国建立时间早的博物馆之一，筹建于1922年。北疆博物院

位于天津工商学院校内，北疆博物院为天津市文物保护单位和重点保护等级历史风貌建筑。现为天津自然博物馆的库房，存有大量标本藏品。20世纪20年代，上海已先后出现震旦博物院和上海博物院。当时，由天津耶稣会提供赞助的法国传教士桑志华搜集了大量地质、岩矿、古生物和动植物等方面的标本和化石并储存在天津耶稣会修会帐房崇德堂内，后来标本逐渐地充斥了崇德堂的各个房间和地下室。因此，桑志华向耶稣会提出创建博物院的要求。1922年，在法国天主教会和天津法租界行政当局的支持下，合并考虑桑志华的建议，决定在校内同时修建博物院，以解决标本收藏的难题。桑志华在马场道南侧盖起了一座占地300平方米，高21米的三层楼房。桑志为其取名为“MUSEEHOANGHOPAIHO”，即“黄河白河博物馆”，后因藏品来源的拓展，定名为北疆博物院。现在这座大楼的两侧墙上各有中文和法文标志，便是当年的原貌。1922年，北疆博物院的办公楼建成，由当时的比商义品公司比奈设计并监造，位于当时工商大学的院内，建筑整体为三层钢筋混凝土结构楼房，高21米，占地面积300平方米。建筑内部分设实验室、办公室、藏品库，还设有防盗门和双重窗户。1925年，北疆博物院的陈列馆建成，由法商永和营造公司设计，位于当时办公楼的西端，整体为三层建筑并采用防火、防盗、防尘和防震等措施，建筑还设有高窗用来天然采光。按照博物院的建设要求，桑志华将平板花玻璃镶嵌在钢筋水泥窗框内，以免室内受尘土和大雨的侵袭；又将陈列柜直接固定在墙壁上，让光线更通透。内部陈列室采用中心牛腿柱式结构。工商学院旧址-现为天津外国语大学主楼

1929年，北疆博物院又进行了第二次扩建，在与主楼平行的位置上建设了一座两层楼房，并在两座楼房之间设置了一条空中通道，使三座建于不同时期的建筑连成一体，形成“工”字形。

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